Hamburg

En el año 1898 aparecieron los primeros "cutters" de pesca de camarones, que casi sólo existen en el Mar del Norte.
Diez años más tarde, ya llevaban motores de 8-12 cv y tenían generalmente una eslora de 10 metros. Estos barcos gustaron tanto que un gran número de pequeños astilleros construyeron barcos similares a lo largo de la costa del Mar del Norte. Con el progreso de la mecanización, entraron en servicio cutters más grandes y más modernos. El Hamburg fué construído en madera en el año 1953 en un pequeño y desconocido astillero de la costa alemana.

Largo: 630 mm. Ancho: 185 mm. Alto: 52o mm. Escala: 1/47

Falcón

El Falcón, bergantín-goleta norteamericano de finales del siglo XVIII, perteneció a una pequeña flota de barcos dedicados al comercio, pero por necesidades bélicas, fué convertido en barco de guerra armándolo con 10 cañones. Al final acabó sus días de navegación sirviendo a su país como guardacostas.



Largo: 700 mm. Ancho: 280 mm. Alto: 600 mm. Escala: 1/56

Galeón San Francisco II

Loa galeones aparecieron en la segunda mitad del siglo XVI en la Armada Invencible. Durante casi 150 años fueron los barcos de guerra por excelencia. Sus tres niveles de cubierta, la riqueza de su equipamiento y su aspecto imponente y robusto hacen del San Francisco II un barco verdaderamente espléndido, siendo uno de los mas brillantes de su época.

Largo: 680 mm. Ancho: 240 mm. Alto: 520 mm. Eslora: 1/90

Sainte Marie

Este atunero procedente del puerto de Concarneau en el Finisterre francés, formaba parte de una flota de veleros de pesca y navegó entre 1900 y 1950.
La tendencia generalizada a motorizarlos ha contribuído a hacer desaparecer los elegantes veleros de velas multicolores.

Largo: 755 mm. Ancho: 174 mm. Alto: 670 mm. Escala: 1/40

Santa María

La nao Santa María, conocida bajo el nombre de "La Gallega", fué propiedad de Juan de la Cosa, capitán de la expedición de Cristóbal Colón.
El 3 de agosto de 1492, salío junto con las carabelas "Pinta" y "Niña" del puerto de Palos de la Frontera rumbo a las Islas Canarias. Fué el 12 de octubre de 1492, cuando el marinero Rodrigo de Triana divisó por primera vez la tierra del Nuevo Mundo. Fué cuando descubrieron las islas de San Salvador, Juana, Fernandina, Isabel e Hispaniola. La Santa María naufragó la Nochebuena de 1492 frente a las costas de Haití. Sus maderas sirvieron para edificar el fuerte "Navidad", la primera colonia europea en el Nuevo Mundo.

Largo: 560 mm. Ancho: 160 mm. Alto: 485 mm.. Escala: 1/65

Scottish Maid

Barco inglés construído en 1839 para un grupo de armadores que querían competir con los primeros vapores. Resultó ser un barco muy elegante, con buena velocidad y capacidad de carga. Marca una época por su proa muy avanzada, llamada Aberdeen.

Largo: 670 mm.. Ancho: 240 mm. Alto: 460 mm.. Escala: 1/50

La Jeanne D'Arc

El Jeanne D'Arc era un lugre de la bahía de Saint-Brieuc (Francia). Fué utilizado en la pesca costera, el dragado de arena y el cabotaje. Construído a partir de los planos originales del "Jeanne D'Arc" se botó, el 2 de Mayo de 1992, el "Grand Lejon" que se puede admirar recorriendo las costas de Bretaña.


Largo: 560 mm. Ancho: 115 mm. Alto: 480 mm.. Escala: 1/35